Webermaker

Mit der Radiance of the Seas waren wir im September 2010 (vom 10.9. – 24.9.) zwei Wochen von Vancouver nach Alaska und zurück über San Francisco nach San Diego unterwegs. Ein schönes Schiff der Royal Carribean  Cruises. Wir hatten eine Balkonkabine (1570) auf dem 10. Deck gebucht. Die Kabine war gemütlich nicht sehr groß ca. 19 qm, dazu kamen rund 3-4 qm Balkon.

Unsere Kabine war gemütlich, leider das Bad sehr klein, nur eine enge Dusche.

Das Foyer, der Speisesaal und ‚Windjammer‘, das Selbstbedienungsrestaurant.

Hier die Kletterwnad, der Minigolf- und der Basketballplatz

Unsere ‚Waiter‘: Elisabeth und Brian

Jürgen mit dem Küchenchef Grossack und rechts der Kapitän.

Hier noch einige technische Daten der Radiance of the Seas:

Die Radiance of the Seas lieferte die Meyer Werft 2001 ab. Sie ist die perfekte Kombination von Geschwindigkeit und Eleganz. Großflächige Außenanlagen und atemberaubende Aussichten auf den Ozean lassen die Passagiere die Zeit vergessen.

Sportliche Gäste üben ihr Können im schiffseigenen Country Club mit Golfsimulator oder an der Kletterwand. Der Colony Club im britischen Kolonialstil lädt die Herren zu einer Runde Billard ein, während die Damen sich im ShipShape Day Spa verwöhnen lassen. Tagungsräume mit farbigen Touch Screens, hochentwickelten Präsentationstechniken und modernster Ausrüstung für Telefonkonferenzen lassen jede Tagung zum Event werden.

Der Luxusliner bietet über 2.500 Passagieren Platz. Zwei Gas- und eine Dampfturbine treiben den Ozeanriesen an und bringen ihn auf 25 Knoten, das sind mehr als 46 km/h. Die Radiance of the Seas ist eines der schnellsten Schiffe auf den Weltmeeren.

Länge:	293 m
Breite:	32 m
Anzahl der Decks:	15
Tiefgang:	8 m
Vermessung:	90.090 BRZ
Tragfähigkeit:	8.900 t
Antriebsleistung:	2 x 20.000 KW
Antrieb:	Pod Antrieb
Geschwindigkeit:	24 kn
Maschinenleistung:	78.600 PS 2 Gas- 1 Dampfturbine
Passagierkapazität:	2.100
Passagierkabinen:	1.050
Besatzung:	858
Klassifikation:	Det Norske Veritas